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汽车动态:LEVC的新伦敦出租车变成了增程货车

今天来分享一篇个人对LEVC的新伦敦出租车变成了增程货车相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都是不错的,至于产品到底香不香,通过测试还是可以对LEVC的新伦敦出租车变成了增程货车的产品力分析分析的,一起来看看吧!

LEVC,吉利拥有伦敦出租车公司,表明基础上,伦敦出租车的基础,并在2020年去销售一个新的增程器厢式送货车。

我们已经看到了一个“电动范”的故事今天与日产的电动的e-NV200的上升和崛起,现在我们得到另一个-吉利拥有伦敦出租车一个增程器的面包车。

基于与新型TX黑色驾驶室相同的基本架构,新型增程厢式货车具有与TX驾驶室相似的行驶距离和性能,其续航里程为80英里(足以胜任城市工作),行驶里程为377英里对于奇怪的出城旅行。

正如日产已经看到销售他们的电动车兴起实质上,LEVC看到一个巨大的市场为他们敲响了,延长货车为企业和政府承诺零个排放车队,并相信他们的增程器面包车是完美的解决方案。

在LEVX增程货车的其他优点包括TX驾驶室令人印象深刻的转弯半径,吞下2个欧元托盘负荷的能力,最新的安全系统和碰撞标准和像MPV的驱动器。

约尔格霍夫曼,LEVC老板,说:

我们将现有的城市环境知识与电动汽车技术相结合,可以使城市出行成为可持续进展的道路。耐用,可靠,高效,具有成本效益和高质量,这就是我们的新型LCV。伦敦和英国将首先进入市场,然后我们将把车辆扩展到欧洲甚至更远的地方。我们的目标是成为欧洲领先的电动商用车提供商。

LEVC预计他们的增程货车将在明年年底前订购。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,兴许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是LEVC的新伦敦出租车变成了增程货车品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希翼这篇文章能够帮到你。

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