经空中客车公司批准，总部位于德国Lindenberg的利勃海尔航空航天公司SAS已开始为该公司生产组件的系列金属增材制造，从空客A350 XWB的前起落架支架开始。这些支架将成为首批获得钛添加剂制造资格的空客部件。
Liebherr-Aerospace&Transportation SAS董事总经理兼首席运营官Josef Gropper表示，“这一里程碑表明我们是航空航天领域公认的先驱和值得信赖的合作伙伴。我们计划在未来生产更复杂的部件，以充分利用增材制造的潜力。“
利勃海尔六年多前从Lindenberg工厂推出了由Alexander Altmann领导的增材制造/研究与技术项目。2017年3月30日，空中客车在A380飞行试验中成功驾驶利勃海尔航空公司的附加制造的扰流器执行器阀块。这标志着空中客车飞机上首次添加制造的主要飞行控制液压元件。
2017年秋季，利勃海尔航空公司Lindenberg GmbH，利勃海尔飞行控制系统，起落架，齿轮和齿轮箱的卓越中心，获得了德国联邦航空办公室(Luftfahrtbundesamt，LBA)的授权，使用金属添加剂制造生产零部件。此后，它已经由AM生产2级和3级钛系列零件，并按照EASA Form 1进行交付。
利勃海尔航空航天公司是利勃海尔集团旗下11家分公司之一，负责协调航空航天和运输系统领域的所有活动。该公司拥有超过五十年为民用和军用航空业提供系统的经验，其生产的航空设备包括飞行控制和驱动系统，起落架和空气管理系统，齿轮，齿轮箱和电子设备。
这些系统部署在宽体飞机，单通道和支线飞机，公务机，战斗机，军用运输机，军用训练机，民用直升机和战斗直升机上。航空航天和运输系统部门拥有约5,400名员工，在德国Lindenberg拥有4个航空设备生产工厂。法国图卢兹; 巴西瓜拉廷格塔; 和下诺夫哥罗德，俄罗斯。