GKN Group plc董事会宣布，现任临时首席执行官的Anne Stevens已同意立即成为集团新任首席执行官。此外，史蒂文斯自任命以来，领导了对GKN所有业务的持续和广泛的内部审查，最终制定了改善GKN业绩的转型计划。
“董事会认为，安妮史蒂文斯有改变GKN的记录。在福特汽车公司在墨西哥，加拿大和南美的业务成功转变之后，她被任命为美洲区首席运营官，负责为福特美国业务制定转型计划，“GKN主席Mike Turner表示。
“随后，Anne成为Carpenter Technology的董事长，首席执行官兼总裁。她从2002年开始担任洛克希德·马丁公司的非执行董事，直到2017年底她辞去GKN的执行职务。她的运营和战略技能非常适合GKN，董事会对迄今为止制定计划以显着改善集团业绩所做的贡献印象深刻。“
在评论该公告时，史蒂文斯补充道，“GKN是世界领先者，有可能表现更好。过去几个月，我们一直在广泛开展工作，制定详细的现金和利润改善计划。我正在努力通过新的集团范围内的改进计划来实现这一潜力。GKN拥有一支优秀的管理团队，领导着一支专注且专注的员工队伍，拥有强大的市场地位和出色的技术 我致力于，我相信我们能够为我们的股东提供更多，同时改善我们为客户所做的工作并支持我们的员工。“
转型计划
据报道，GKN在2017年开始进行广泛的审查，据说是必要的，因为虽然销售额一直在增长，但利润率和现金产生都低于预期。
GKN现在正在创建差异化的产品细分，将其分类为核心或非核心。核心产品领域将有三种不同的策略 - 改进(例如恒速接头)，增长(例如航空发动机)和开发(例如eDrive和增材制造)。每项战略都将有不同的资本支出目标和对增长，利润率改善，现金产生和投资回报的不同预期。然而，所有人都将通过称为“项目提升”的转型计划实现拉伸目标。
据称，Project Boost是一项为期两年的改善现金和利润的计划，该计划将包括商业运营系统的所有领域，包括文化。这包括优化直接和间接采购，流程和生产力以及资本分配。
据报道，其非核心产品部门的投资组合合理化也是一个优先事项。
集团结构
理事会表示，它定期审查GKN的公司结构，最近几个月，GKN对航空航天和汽车业务分离的经济效益和成本(包括养老金和税收成本)进行了深入分析。
除了Project Boost之外，董事会还补充说，它认为通过为企业制定明确的战略，运营和财务目标，以明确的重点，问责制和更好的协调激励计划，最大化股东价值。
据宣布，董事会打算将业务分开，认识到股东的战略选择性，即拥有独立投资概况和资本分配政策的独立公司。关于最佳分离方法的进一步细节将在适当时候公布，分离的时间由最大化经济效益和最小化与分离相关的成本的需要决定。