法国斯特拉斯堡的BeAM与德国Speyer的PFW Aerospace GmbH合作，使用Ti6Al4V对大型民用客机的航空航天部件进行鉴定，以满足典型的航空航天质量要求。此外，此次合作将重点关注定向能量沉积(DED)增材制造工艺的工业化，以制造系列组件。
据报道，在与BeAM合作之前，PFW已经跟踪技术发展和增材制造流程市场四年。该公司是所有民用空客型号系统和组件的国际一级供应商，以及波音787梦想飞机。它作为一个符合规范的开发人员的身份以及在合格的组件和流程方面的经验使PFW能够为AM建立设计并执行资格认证。
PFW与BeAM密切合作，以测试DED工艺对当前加工的钛部件和复杂焊接设计的适用性。在DED工艺中，聚焦的热能用于通过在材料沉积时熔化它们来熔化材料，从而可以为半成品或中间结构提供复杂的特性。
结果接近净形状几何形状，这可以减少材料费用以及废料量超过70%，对工艺成本效益具有可持续的影响。PFW报告说，它正在努力创造一种工艺，结合几何简单的中间产品的成本效益制造，以及具有复杂，附加特性的工作。
作为合作伙伴关系的一部分，PFW从BeAM购买了Modulo 400机器。Modulo 400采用手套箱设计，可满足航空航天对O2和H2O总体大气压值的要求。现在，两家公司密切合作，进一步发展系统技术和流程管理，着眼于满足工业生产要求。