商业航空公司新西兰航空公司已与新西兰奥克兰的Zenith Tecnica合作，研究为飞机和工具制造的金属加工生产。Zenith Tecnica专注于使用电子束添加剂制造(EBAM)设计和制造钛和其他金属零件，使用GE添加剂公司Arcam EBM的机器。
新西兰航空公司首席运营官Bruce Parton解释说，该航空公司致力于通过新材料进行增材制造的创新，并表示：“能够与当地运营商Zenith Tecnica合作并与全球公司GE Additive合作是非常棒的。在这个领域学习和合作。虽然我们正处于与这些公司合作进行3D打印的初始阶段，但到目前为止，我们已经为我们的Business Premier客舱打印了原型金属框架，以便快速测试新的概念和想法，我们还制作了新颖的葡萄酒曝气机。
Parton指出，虽然这些新颖的曝气机 - 以飞机发动机的形状设计 - 可能看起来很无聊，但它们代表了金属AM在成本和空间效率方面提供的真正可能性。“飞机内饰由成千上万的零件组成，我们只需要少量的三维打印轻量级零件，而不是依赖传统的制造方法，这对我们的业务有很大的好处，而不会影响安全性，力量或耐久性，“他解释道。
Zenith Tecnica董事总经理Martyn Newby补充说：“这是展示飞机应用中钛金属3D打印部件的强度，多功能性和实用性的一个很好的项目，与新西兰航空公司一起工作是非常令人兴奋的。我们处于非常有利的地位，可以支持当地采用航空应用的3D打印，并欢迎新西兰航空公司热衷于采用这种新兴技术，并帮助将其推向主流。“
新西兰航空公司于2016年开始研究增材制造，现在又开始开发改进的IFE屏幕小零件等项目，并与ST Engineering Aerospace等新合作伙伴合作开发更先进的零件。该航空公司表示，它正在与奥克兰大学，惠灵顿维多利亚大学和其他科技公司一起探索新的流程。