Avio Aero是一家GE航空公司，负责设计，制造和维护民用和军用航空的推进系统，将为其位于意大利布林迪西的工厂生产通用电气先进涡轮增压(ATP)发动机的附加制造部件。从2018年开始，该工厂将安装多个增材制造系统，预计这些组件将在2018年底至2019年之间投入生产。
继Avio Aero位于意大利诺瓦拉Cameri的工厂，该工厂专门从事电子束熔化(EBM)添加剂制造，Brindisi是该公司第二家采用AM生产工艺的工厂，将专注于直接金属激光熔化(DMLM)。
作为由意大利发动机开发卓越中心领导的全欧洲项目的一部分而开发的ATP发动机是第一款包括用于商业和通用航空的AM零件的涡轮螺旋桨发动机。从燃烧室到各种结构元件的13个发动机部件将由AM生产，使发动机部件的总数减少30%。
根据GE的说法，该发动机具有业界最佳的16：1总压力比，与相同尺寸级别的竞争产品相比，可实现高达15%的燃油消耗和10%的巡航功率，并且具有更好的时间在大修和领先的性能保持之间。
意大利政府表示，它认为增材制造是最重要的支持技术之一，旨在实现2017年底启动的国家工业4.0计划所追求的目标和目标。因此，意大利经济发展部报告已采取行动支持Avio Aero在布林迪西的倡议，作为该公司提出的更广泛投资项目的一部分。
“增材制造是Avio Aero投资的支持技术之一，”Avio Aero董事长兼首席执行官Riccardo Procacci表示。“自从我们制造第一批原型机以来，现在已经超过10年，今天在卡梅里 - 很快也在布林迪西 - 我们正在利用这项技术生产极具创新性且最重要的竞争性航空发动机部件。”
Avio Aero在其意大利总部和生产工厂拥有超过4,200名员工。该公司成立于1908年，还在波兰设有工厂和测试中心，并与领先的大学和国际研究中心建立了良好的关系网络。