GKN Sinter Metals最近成为第一家使用Additive Industries的MetalFAB1 AM机器开始金属AM系列生产的汽车供应商。该机首次亮相德国2015年甲骨文，在IDTechExShow赢得了多项奖项，包括“3D打印最佳开发”!2016年在美国和着名的红点奖。
GKN的SimonHöges博士最近向Additive Industries首席执行官Daan Kersten讲述了该公司在新GKN Sinter Metals Innovation Blog上的成功和未来项目。这次访谈是在GKN Sinter Metals的许可下重新发布的。
Höges：与传统系统相比，您的AM系统有什么革命性的特点?
Kersten：“真正与众不同的是，从一开始我们就设计了系列生产系统。市场上的其他系统被开发用于原型设计，这意味着当前系统主要用于打印一次性部件，并且涉及相当多的手工劳动。
我们用于批量生产的MetalFAB1系统是完全集成的，包括应力消除热处理等预处理和后处理步骤。除此之外，我们还对粉末和底板处理进行了自动化处理，因此几乎不涉及手工劳动。
MetalFAB1的模块化架构还为用户提供了最大的灵活性，可选择扩展流程范围，以根据需要提高生产率。Unique也是我们开发的Additive World软件平台，完全支持3D金属打印工作流程和数据交换。“
Höges：告诉我们GKN和Additive Industries的合作伙伴关系以及双方如何从中受益。
Kersten：“我们的伙伴关系是多方面的 - 它开始于GKN购买MetalFAB1 Beta机器并进入我们的Beta程序测试系统，提供性能反馈并帮助我们优化系统过程和机器操作。GKN和AI现在开始关注如何优化GKN粉末的使用并探索使用水雾化粉末的可能性。
GKN和AI现在开始关注如何优化GKN粉末的使用并探索使用水雾化粉末的可能性“
就我们的集成AM系列生产系统而言，每个零件的总成本至关重要，因此我们继续通过消除劳动力，降低系统成本和提高生产率来降低3D打印零件的成本。与GKN一起，我们也在努力降低材料成本。“
Höges ：汽车行业的增材制造：从机器制造商的角度来看，GKN在这方面扮演的角色是什么?
Kersten：“在汽车行业，对生产率，可靠性和可预测性的要求很高。与GKN一起，我们将继续推动性能和成本水平的提升。
我们真的希望从事更大规模的系统开发，作为汽车供应链的主要参与者，GKN在汽车生产方面的专业知识实际上是无与伦比的，因为他们每天生产1100万辆汽车零部件。因为他们非常熟悉大批量生产，所以他们是帮助我们根据严格的汽车要求测试我们系统的理想合作伙伴。“