在充满挑战的市场环境中，宝马集团已于2019财年开始，符合运营方面的预期。与该行业的普遍趋势相反，本集团具有吸引力且显着年轻化的品种范围使该公司在第一季度的客户交付方面创下新记录，从而扩大其在关键地区的高端市场份额。然而，这些积极的发展伴随着某些市场价格的下行压力增大。
这意味着，宝马集团致力于实施更快的流程和更精简的结构，以实现更高的效率。我们的目标是确保宝马集团拥有所需的资金实力，以影响和决定性地塑造未来十年个人高端机动性的世界。
宝马集团已经是电动汽车的领先供应商，预计到今年年底将有超过50万辆最先进的电动汽车在道路上行驶。宝马集团提供的各种电动汽车在2019年的前三个月仍然非常受欢迎。宝马i3的交付继续呈上升趋势，与一年前的三个月相比，增长16.2%至9,227辆。这些数字是迄今为止创新BMW i3自2013年推出以来最成功的第一季度。
宝马集团的插电式混合动力汽车也有很高的需求。例如，交付给客户的所有BMW 2系主动式推土机中有超过四分之一是带电的，而所售MINI Countryman的近20%都配备了插电式混合动力传动系统。在全球领先的电动汽车市场之一的挪威，全电动和插电式混合动力汽车现在约占所有宝马和MINI交付的四分之三。
3月初，在日内瓦车展上展出了经过改进的宝马3，宝马7和宝马X5系列的插电式混合动力版本以及具有扩展电动范围的全新BMW X3。4月，经过修改的插电式混合动力版BMW X1在上海上市，作为中国市场本地生产的加长轴距版本。到明年年底，宝马集团将拥有十多款配备第四代(“Gen 4”)电气化技术的新车型或改装车型。
从2019年底开始，这些将包括在牛津工厂生产的全电动MINI电动机，以及从2020年开始生产的BMW iX3，它将在中国沉阳生产，用于世界市场。与开创性的BMW i3，BMW i4和BMW iNEXT一起，到2021年，集团将在市场上推出五款全电动车型，到2025年，该车型将至少增加至12款车型。包括快速增长的车型插电式混合动力车，宝马集团的产品组合将包含至少25个电气化型号。