今天来分享一篇个人对名爵SUV新车型基础信息相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对名爵SUV新车型基础信息的产品力分析分析的，一起来看看吧：
闹得沸沸扬扬的双龙工会成员大，到双龙最终走向破产清算，看上去的确令上汽集团伤透了心。但从实际情况来看，并没有想象中这么糟糕，继早前基于双龙享御和主席的荣威SUV和荣威R95新车分别登上工信部新车目录后，新浪汽车之前又刚刚披露了进入上市倒计时的荣威SUV(基于双龙享御)，而今天我们再次为大家带来独家消息，荣威名爵的第二款SUV车型，这款新车同样基于双龙车型，将划入名爵品牌。新浪汽车：狮子座卡雷拉斯
这一组谍照来自于名爵的英国长桥基地，伴随着上汽并购南汽，上汽在英国的研发公司将与南汽在英国长桥的工厂进行整合。可以说这款新车的外形相当熟悉，那就是早已被国内曙光傲龙山寨的双龙雷斯特车型。
通过对比我们不难发现，这款SUV车型除了水箱格栅部分为全新设计外，其余部分可以说都是彻头彻尾的双龙雷斯特SUV。从其研发阶段的设计图来看，也的确是基于双龙雷斯特的车身，只是在前脸的大灯、保险杠、格栅等部位有所区别，大多都融入了名爵家族共有的圆形灯组风格，双肾风格的水箱格栅并非宝马独有，同样是MG的传统。而其中一个版本的辅助灯组还采用了与沃尔沃XC60相似的条形灯组设计。
不过从最终实车版本来看，这款名爵SUV车型采用了最小成本的Facelift手术，大灯、雾灯、保险杠等都沿用了双龙雷斯特的原版设计，而仅仅是将镀铬水箱格栅部分进行了重新设计。首先是格栅尺寸有所减小，田字型设计在没有国产的MG5车型上也曾出现。新增了两个圆形辅助灯组，一下子就拉近了雷斯特与MG的距离，内饰设计我们在国产的MG7和MG3车型上都频频出现。
除此之外，似乎我们很难再找到两款车型的差别，车身侧面是雷斯特来自于奔驰M灵感的经典D柱设计，车身尾部我们似乎也只看出了新增的MG八角标这一差别，还有就是尾箱门下方取消了带有rexton字样的黑色塑料护板。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是名爵SUV新车型基础信息品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你