根据Auto Express的说法，有一款插电式混合动力 保时捷911正在推出，它可能会在推出新一代汽车时推出。在底特律车展上，英国分店与911产品线总监Erhard Mossle博士进行了交谈，他说斯图加特汽车制造商正在为其最具代表性的汽车的下一代车型“研发不同的解决方案”，“当然，我们是讨论911的插件解决方案，但有很多东西需要解决，包括汽车包装和其他需要解决的问题。它可能会出现在下一代，是的。“
“当我们看到911时，”他说，“我们将插电式混合动力视为性能车。”
自去年夏天我们刚刚看到 911 Carrera 推出涡轮增压动力装置以来，我们可以期待下一次动力系统发展至少等待四年。Mossle表示，任何911 PHEV都将保持运动主张，并可能保留六缸发动机，这将比四缸718(Cayman和Boxster)更具声望，但仍能满足排放法规要求。
Mossle回应了保时捷执行董事会主席Oliver Blume 在底特律车展上发表的评论，当时Blume表示，Mission E概念车的生产版本将是一款恰好是电动车的跑车。事实上，早在2009年，保时捷一直在公开讨论电动911，这一点需要注意的是，它必须像保时捷一样表现，同时提供合适的范围。
据报道，在2014年中期，该汽车制造商可能生产700马力的911 Turbo S混合动力车，到2014年底据报道该汽车制造商不会生产911混合动力车。在第一次报告发布一年之后，911混合动力车重新启动，使用E-Hybrid系统据称在六个月之前被解雇，然后去年11月我们得到了一架带有假想PHEV端口的911的间谍镜头。但随着其使命E的工作，并被指定领导大众汽车集团对性能混合动力车的研发，电池提升911可能最终有意义。