当涉及到韩国政府向电动汽车买家提供报价时，时间至关重要。路透社称，这种情况明年可能会改变，拟议的改变可能会帮助特斯拉汽车公司在该国销售更多的电动汽车。中国最大的电动汽车销售商比亚迪也将从中受益。 韩国为电动汽车购买者提供了多达$ 18,000的奖励，但该汽车必须能够在10小时或更短的时间内从标准电源插座完全充电，才能获得此项补贴。
该规定不包括特斯拉的Model S和Model X或比亚迪的e6 跨界车的购买者。由于政府希望加快电动汽车的采用，以应对日益严重的城市污染问题，因此将于明年六月取消10小时规则。
就特斯拉价格较低的Model 3的提前预订而言，韩国是世界上最有价值的六个国家之一，因此电动汽车的采用已经有了动力。该国还偏向高端汽车购买，进一步增强了韩国对全球特斯拉销售的潜在影响。在韩国汽车制造商中，现代汽车于今年初推出Ioniq EV时，是第一家销售量产电动汽车的公司。
如今，韩国道路上只有约4,000辆电动汽车，但政府计划到明年将韩国的快速充电器数量增加近两倍，至2,000辆，为更多汽车做准备。
至于特斯拉，这家位于加利福尼亚的汽车制造商即将开放韩国首个特斯拉展示厅。该设施计划于今年年底开业。