韩国中型企业联合会主席姜浩峡批评了最近有关多田管制的争议，他说如果我们阻止新进入市场的人，我们应该乘坐马车而不是出租车，而不是用电脑弹跳算盘。
姜主席5日在首尔瑞草区首尔江南喜来登皇宫饭店举行的“宋承旭董事长特别演讲”上作了发言。
他引用了美国一家法院的案例，该案在与一家出租车公司的法庭诉讼中胜诉，解释了汽车共享的问题。姜主席说：“在韩国，公平意味着'公平竞争，其目的应该是保护消费者。'”在美国，Uber赢得了同样的原则。他说：“如果我们阻止新进入市场的人进入，我们应该乘坐马车而不是出租车，并使用算盘，而不是计算机。法律的存在不是保护竞争对手，而是保护公平。”
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韩国公平贸易委员会主席赵成旭指出，公平委员会需要对新进入市场的人士发表评论。
演讲结束后，赵在会见记者时说：“总的来说，公平委员会对可能影响法律规定的其他部门竞争的政策持明确态度。”
首尔中央检察官办公室第五侦探(金泰勋)于11月28日起诉李在宇Soka和朴在旭违反《乘用车运输业务法》。
根据起诉书，李先生等人被指控通过智能手机应用程序(app)使用11人座的面包车和驾驶员无证经营乘用车运输业务，并执行法律不允许的有偿乘车运输业务。越来越。
基于租车的汽车呼叫服务“ Tada”是韩国的代表性移动服务，自去年10月推出以来，已雇用了130万用户和9000多名驾驶员。