超级跑车品牌法拉利于7月7日在首尔钟路区的四季酒店向韩国展示了法拉利的首款量产混合动力车型“ SF90 Stradale”。
SF90 Stradale的型号名称反映了法拉利赛车队Scuderia Ferrari成立90周年。
Stradale的锻造轮毂旨在非常高效地管理拱门内部的空气流动。
排气管线布局优化的结果是，排气管被放置在板上方的较高位置。
FMK总裁金光哲(Kim Kwang-chul)于7月7日在首尔钟路区四季酒店举行的法拉利首款四轮驱动跑车SF90 Stradale前面摆姿势。
Stradale的八缸发动机功率为780马力，经过了重新设计，以减轻重量并减轻重量。
驾驶员座椅强调仪表板，并设计成以飞机座舱为主题环绕驾驶员。
Stradale的魅力是“第一”。它是法拉利历史上的第一个四轮驱动模型，也是量产的插电式混合动力(PHEV)模型。量产超级跑车?某些不匹配。
量产，但性能不是量产!90°V8涡轮发动机的最大输出功率为780马力，而电动机则为220马力，其最大输出功率为1,000马力。最高速度为340 km / h。
在关闭内燃机的情况下，电动机可以运行25 km。
安静平稳的运行，没有排气声。
曾在大众汽车公司工作的设计师弗拉维奥·曼佐尼(Flavio Manzoni)
设计了一种光滑，流畅的设计，减少了精巧的设计。
随着电动汽车的出现
，法拉利有前进的感觉，而汽车行业没有任何变化，这改变了现有的范式。
汽车的价格是“不确定的”，时尚杂志的价格也是如此。