尽管实行商品和服务税的规模越来越大，预计将于2017年7月1日实施，但全国各地的汽车制造商都在向经销商发出保证，承诺要承担损失。
截至目前，铃木(Maruti)铃木印度有限公司(Maruti Suzuki India Limited)、Bajaj汽车有限公司(Bajaj Auto Limited)和现代汽车(Hyundai Motors)已向它们的经销商发出通知，承诺将在未来几周然而，承诺提供这种财政支持的条件是经销商实现销售目标。
汽车经销商一直预测库存基本价格的损失将达到2.5%至5%。这将达到每两轮车1，000至3，000卢比-就乘用车而言-上升到8，000至40，000卢比。对经销商的股票也征收了税，因为这些股票不属于GST范畴，因此是不可退还的，但从2017年7月起，新的销售将按照GST的标准征税。
铃木马鲁蒂(Maruti Suzuki)向经销商发布了一份声明，其中包括一项基于目标的赔偿方案，承诺对2017年1月后所有出动的汽车给予赔偿然而，这将不包括Vitara Brezza和铃木Dzire，由于需求过剩，目前等待时间很长，交易商将能够立即清算股票。
Bajaj汽车公司还于6月5日向经销商发出通知，承诺对GST之前3个月未售出的库存进行补偿。公司将不支持备件的销售，因为它有足够的利润空间。同样，印度现代汽车公司也通知经销商，对所遭受的损失给予适当赔偿，并提出了一个计算损失的公式。