今天来分享一篇个人对捷豹XJ外观方面展示相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对捷豹XJ外观方面展示的产品力分析分析的，一起来看看吧：
全新的2010款捷豹XJ于8月13日晚在第59届Pebble Beach Concours d’Elegance车展上正式亮相，这是该车首次在北美亮相。除了获得了许多新图片之外，我们还获得了这款新XJ的售价信息。
捷豹称新款XJ在市场的起售价为72500美元。这个价格买到的是自然进气式车型，另外自然进气式长轴款XJL车型的售价为79500美元。另外，XJ Superc h a r ged车型的售价为87500美元，而XJL Superc h a r ged车型的售价要再提高3000美元，最终售价为90500美元。最后，XJ Supersport与XJL Supersport车型的售价分别为112000与115000美元。
高高的前端(无疑是为了符合欧洲的行人安全标准设计的)总体上很像XF的设计，尽管格栅对比前保险杠面板更加向前突出一些。在汽车的尾部，蓝旗亚式的尾灯完美地塑造了车尾的曲线线条，而大坡度的后车窗则为该车提供了四门coupe式的外形轮廓。
2010款XJ的内饰同样也得到了认真的重新设计。没有受到较小的XF车型的太多影响，2010款XJ拥有一个独特的环绕式仪表板，同时还采取了许多木制与皮革的特征装饰。仪表板的前端中央位置有一个巨大的LCD屏，而圆形的进气孔则为XJ的驾驶座舱增添了动感气质。
按钮点火系统和JaguarDrive变速装置开关(与XF的配置一样)可使这款捷豹车型达到非常高的时速。可供选择的特征包括一个1200瓦的Bowers&Wilkins声音系统、硬盘驱动的音频与导航系统以及连接外接音响与视频装置的连通性。
2010款XJ的技术特征包括一个空气悬挂、捷豹的连续可变阻尼自适应动态系统以及主动差速控制系统(Active Differential Control)。
2010款XJ将推出三种不同的车型——XJ、Superc h a r ged与Supersport，每种车型都有长轴款。基础的XJ将搭载一款385马力的5.0升V8发动机，而中级的Superc h a r ged车型则是增加了一个增压器来使动力提升至470马力。消费者只有通过定制才能获得的Supersport车型则是XJ系列的顶级车型，搭载的是一款510马力版的捷豹增压式5.0升V8发动机。所有的XJ车型都将采用一款6速的自动变速箱。
无论消费者选择的是哪种车型，2010款XJ都允诺会成为一款真正的运动轿车。由于其轻量级的全铝结构，捷豹称2010款XJ比其竞争对手至少要轻300磅，即使连基础的XJ车型都能够在5.4秒的时间完成0-60英里/小时的提速过程。Superc h a r ged车型的0-60英里/小时提速过程耗时仅为4.9秒，而顶级的Supersport车型完成这一提速过程则仅需4.7秒。基础的XJ车型最高时速为121英里/小时，而Superc h a rged车型的最高时速可达155英里/小时。
尽管燃油经济性对于像XJ这样的车型很少受到关注，但是这款捷豹车的基础车型能够达到相当不错的19 mpg的平均燃油经济性，而Superc h a r ged车型的燃油经济性也同样很不错，为18mpg。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是捷豹XJ外观方面展示品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你