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有趣的细节，495匹的里姆斯中omewhat丢了!不到60大!最近关于全新中置发动机2020款雪佛兰Corvette的消息是C8使用通用汽车所称的全球B电气架构。
新车“Vette”(包括该车的总工程师Tadge Juechter)透露的通用汽车官员指出，Global B是雪佛兰如何能够提供许多人认为的更昂贵的汽车的关键因素之一。这一切都与规模经济有关，今年早些时候宣布的全球B将在2023年之前扩展到几乎所有通用汽车的车辆。因此公司不必花费谁知道为C8开辟定制系统需要多少。
今天的汽车本质上是滚动计算机，明天将更加复杂。与您的笔记本电脑或智能手机一样，近期的汽车需要更强大的处理能力，更快的数据下载速度以及最热门的软件 - 而这一切都需要受到最新的网络安全保护。这是Global B的核心所在。
汽车产生的数据量已经很大，对车辆运营非常重要。技术人员使用它来检测和诊断问题，各种车载系统分析生成的数据，以制定从阻尼器设置到油门映射到车道偏离检测等各种事项的决策。各种系统还彼此通信和共享数据以帮助同步车辆操作。随着自动功能，电池供电车辆和增强型连接选项的不断增加，它只会变得更加复杂。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，兴许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是2020雪佛兰克尔维特从电气系统猎取电量品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希翼这篇文章能够帮到你。