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既然Automobili Turismo e体育运动已经复活并推出了一款超级独家GT，它就有了一个名为ATS Corsa的新的摩托车运动部门-一种名为RR Turbo的新的运动原型赛车手，号称能够在欧洲挑战大多数国际汽联赛事。ATS说这辆车完全是在内部研发的。
设计师们从轻量级(88磅)的铬钼底盘开始，该底盘混合了一些空间框架和单体属性，并添加了轻快的复合车身，其设计旨在最大限度地向下压力。它还可用于碳纤维，它还包括带有后部提取器的蜂窝板中的车底。在后面，它带有一个铝翼或一个三平面碳纤维机翼。
在车身下面是非常严峻的东西。发动机和变速箱通过整体的高强度铝钟形壳连接，该壳体也支持悬架、阻尼器、机翼安装和排气。对CorsaRRTurbo供电是一款中等安装的2.0升涡轮发动机，源自本田，该发动机以8,500rpm和390磅-英尺的扭矩(4000至7000rpm)创造600马力。它与具有限滑差速器的六速顺序变速器配合。干重为1,720磅。
在其他地方，有布雷博赛车刹车4活塞卡钳和钢盘，或可用的碳陶瓷盘式刹车与轻型单块卡钳。还有双叉骨推杆悬挂，带有可通过驾驶舱触摸屏显示器调节的电子冲击，米其林轮胎安装在18英寸合金车轮上，还有一个平板操纵台，连接在车载摄像头上，用于录制和直播你的赛道，因为facebook。
价格以11,000欧元或121,592美元的汇率开始。第一次交货应在下一春季装运。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，兴许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是ATSCorsa的新600马力RR涡轮是为赛道而建的品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希翼这篇文章能够帮到你。