电动汽车正在崛起。目前荷兰有大约60,000辆全电动汽车，电动汽车。在过去的一年里，销售额比上一年增加了三倍，而在3月份，超过10%的新车完全是电动车。几乎每家汽车制造商都宣布了电动汽车，预计未来五年将有约130款新车型。仅在最近的日内瓦车展上展示了数十种新车型，尽管其中一些车型仍处于概念阶段。
特别是在35,000到60,000欧元的中间部分，现在范围正在大幅增加，例如特斯拉Model 3，现代科纳，起亚e-Niro和新的日产Leaf。这些模型显示，您不需要一个非常大的电池就可以行驶四百公里，而且尽管需求不断增加，但每千瓦时的电池价格仍在下降。
在我们之前关于氢气和电动汽车，智能和快速充电，电池技术，运输和自动驾驶汽车电气化的汽车系列中，我们主要强调技术方面。当然，这个理论补充了实际的例子。在本文中，我们主要讨论这种做法。驾驶汽车与内燃机和用电池和电动机驾驶汽车有什么区别?您在实践中注意到加油和充电之间的区别，以及驾驶电力有何不同?
借鉴之前系列的材料，我们将在本文中讨论ev如何在实践中驾驶，如何使用一个踏板驾驶以及结合不同道路和驾驶风格，效率和空气阻力的范围。我们还讨论了充电站和充电站的实践以及成本。