十多年后，矿业巨头力拓(ASX，LON，纽约证券交易所代码：RIO)正式推出其13.7亿澳元(9.4亿美元)的自动驾驶列车，据称是世界上最大的机器人，该公司表示将推出更多其在西澳皮尔巴拉地区的业务灵活性和效率。
作为Rio于2008年推出的“未来之矿”项目的一部分，AutoHaul计划的完成将使该矿工能够将铁矿石从16个矿山运输到Dampier和Cape Lambert的港口。
力拓表示，自动化系统还消除了以前每年需要近150万公里的公路旅行需要，以便在中途旅行中运送司机往返火车。
这条2.4公里长的机队从珀斯的一个运营中心远程监控，现在穿越1700公里长的铁路网络。力拓补充说，自去年首次部署以来，这些无人驾驶列车安全行驶了超过450万公里。
AUTOHAUL计划是力拓于2008年推出的“未来之矿”项目的一部分，将允许矿工将铁矿石从16个矿山运输到丹皮尔和CAPE LAMBERT的港口
达到这一点并不容易。自动列车项目的实际调试被 推迟了几次，部分原因是软件问题。在 第一个自主轨道之旅 在2017年10月终于完成，这要归功于来自日本，美国和澳大利亚的项目合作伙伴的合作。
西澳大利亚州矿业和石油部长Bill Johnston表示，AutoHaul项目的结论是世界第一，也是该州资源产业实力的一个例子。
约翰斯顿在声明中表示，“它将这个国家的铁路货运业带入了21世纪，这是全球利益的主题。”
这家世界排名第二的矿业公司也 正在扩建其自动拖运卡车车队，该卡车也由珀斯控制，其车队的30%(约130辆卡车)将在今年年底实现自主。
自动系统允许卡车由中央控制器而不是驾驶员操作。它使用预定义的GPS路线自动导航道路和交叉路口，并随时了解所有车辆的实际位置，速度和方向。所谓的AutoHaul计划是该公司于2008年推出的“未来之矿”项目的一部分，该项目还包括引入自动运输卡车，自动钻井以及在珀斯机场附近的运营中心的推出。