顶级铜生产商Codelco再次推迟其Chuquicamata冶炼厂恢复正常运营。
Codelco官员在回复Bloomberg问题的电子邮件中说，冶炼厂的某些部分正常运行，包括闪蒸炉和一个酸厂。该公司表示，第二个酸厂将在未来六天内开始增加，预计整个工厂将在第三季度内投入运行。
延迟可能导致CODELCO再次出现高于正常水平的集中运输
BMO CAPITAL MARKETS分析师Colin Hamilton
4月，Codelco主席Juan Benavides表示，该工厂最迟将在年中全面投入运营。由于Codelco未能完成必要的工作以符合12月实施的更严格的环境标准，该设施已关闭超过七个月。
该设施不太可能在8月中旬恢复正常生产，Chuquicamata联盟第3号总裁兼冶炼厂工会协调员Rolando Milla周三接受采访时表示。他说，取消Codelco与工程公司SNC Lavalin Group Inc.的合同迫使该公司推迟重启的时间表。
'各种各样的延误'
Milla说，冶炼厂的闪蒸炉现在每小时加工70到80吨精矿，远低于正常的每小时180吨的能力。他在附近的卡拉马接受采访时说，该工厂的其他部分尚未完全投入运营。
“使用承包商公司代替Codelco自己的工人，导致过去几个月出现各种各样的延误，”Milla说。“我们要求我们的工人尽快启动和运行冶炼厂和其他运营 - 公司不能因为这些延误而责怪我们。”
由于与该公司发生劳资合同纠纷，上个月大多数Chuquicamata工人罢工 了两个星期。在罢工之前，Codelco已经 取消 了与SNC-Lavalin的合同，原因是该冶炼厂建造了两座新的酸厂。合同被取消后，Codelco接管了这项工作。周四伦敦铜价几乎没有变化，每吨5,919美元。
'更严格'
BMO资本市场分析师科林·汉密尔顿周四在一份研究报告中表示，延迟可能会导致Codelco再次出现高于正常水平的集中出货量。“鉴于智利的环境立法变得越来越严格，我们不会对该国的冶炼设施随着时间的推移而感到惊讶。”
Milla和联盟第二任总裁Liliana Ugarte表示，Chuquicamata矿在上个月的罢工期间的工作能力非常有限，这与先前公司声称其运行能力超过50%的说法相矛盾。
Milla表示，在罢工期间，14辆卡车在矿井中运行 - 这是世界上规模最大的卡车 - 而正常时期则为70至80辆卡车。Ugarte周三在卡拉马的另一次采访中说，工人正在努力将产量提高到正常水平，因为两周的停工导致了部分行动的积压。