今天来分享一篇个人对日产是否与梅赛德斯奔驰合作推出下一代Z车相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对日产是否与梅赛德斯奔驰合作推出下一代Z车的产品力分析分析的，一起来看看吧!
传闻已持续四周约日产的下一个Z一代车，因为很明显，日本汽车创造商正计划建立的伙伴关系梅赛德斯-奔驰开辟这一特定模式。据称，这款新款跑车将于明年首次亮相，以庆祝240Z诞辰50周年。
据Response.jp称，日产汽车公司在最近的日内瓦车展上首次亮相的新款丰田Supra受到了很大的压力。这就是为什么日产目前正在考虑在2019年洛杉矶车展上推出新款Z车。不幸的是，该网站仅引用一些“欧洲代理商”作为这些谣言的来源。
但如果这些谣言确实如此，日产可能会与梅赛德斯奔驰合作，以便他们可以利用后者的平台来支撑新的Z车。除此之外，他们还可以获得德国汽车创造商的2.0升涡轮增压四缸发动机。顶级饰件可能是3.0升涡轮增压V6，与Inifiniti Q60配备的相似。
该磨机有两种版本：300马力(224千瓦)发动机和400马力(298千瓦)版本。固然，我们预计马上推出的Z-car比目前的370Z Nismo版本具有更大的功率，该版本拥有350马力(260千瓦)。Response.jp进一步补充说，新的Z-car也可能以混合动力版本提供。对于小众汽车而言，这似乎是很多发动机选择。
从之前的报道来看，日产向来都很清晰新款Z车的开辟。然而，未明确的是下一辆Z-car到货的时间表，因为汽车创造商并没有真正提供。该公司的首席规划官Philippe Klein也表示，下一代Z并不是该公司的首要任务。
然而，北美产品规划副总裁迈克尔·邦斯(Michael Bunce)则有不同的看法。他估量这款运动跑车需要几年时间。现在，这两个报告都与Response.jp所说的一致。有了所有这些不同的信息，我们实际上不再知道现在相信哪个来源。
回到370Z，在它已经存在了十年之后似乎已经失去了对市场的吸引力。在整个2018年2月，日产已在美国交付了536台该车型。与去年相比，这一数字要少得多，与2017年同期相比下降了748个单位。
现在，我们所能做的就是等待日产老板亲自听到。我们想知道下一辆Z-car是否会比其他消息来源更快到达。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，兴许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是日产是否与梅赛德斯奔驰合作推出下一代Z车品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希翼这篇文章能够帮到你。