今天来分享一篇个人对您会把这款梅赛德斯奔驰CLA射击制动器带到双门跑车上吗相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对您会把这款梅赛德斯奔驰CLA射击制动器带到双门跑车上吗的产品力分析分析的，一起来看看吧!
全新的梅赛德斯-奔驰CLA Shooting Brake在日内瓦梅赛德斯-奔驰展台上占领中心位置，将感官设计与有用性完美结合。
与之前的产品相比，新型CLA射击制动器的长度和宽度比以前更长，更宽，分别为4,688毫米(+48毫米)，宽度1,830毫米(+53毫米)和高度1,442毫米(-2毫米)。轴距也增加了30毫米，达到2,729毫米，从而释放了额外的机舱空间和行李箱空间(现在额定为505升)。
CLA是一款外观美丽的汽车，彰显了该品牌最新的感性纯净设计语言，幸运的是，该主题向来连续到Shooting Brake。与Coupe相比，Shooting Brake从B柱起获得更高的窗线，但在C柱周围急剧减小。
由于尾部周围有气泡，空气动力学受到了一点影响，阻力系数为0.26，而Coupe的阻力系数为0.23。
机舱采纳了新一代紧凑型轿车的锁具和枪管，包括带有梅赛德斯-奔驰用户体验(MBUX)的宽屏驾驶舱，64色环境照明，充满活力的舒适操纵系统。
在公布时，CLA Shooting Brake可以作为唯一的CLA 250变体，由2.0升涡轮增压四缸，225 hp和350 Nm扭矩提供动力，与7G-DCT双离合器变速器配对。
某些市场还可以选择带有S级高级驾驶员辅助系统的CLA刹车制动器，例如主动距离辅助系统DISTRONIC，主动转向辅助系统，主动换道辅助系统和带PARKTRONIC的主动停车辅助系统。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，兴许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是您会把这款梅赛德斯奔驰CLA射击制动器带到双门跑车上吗品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希翼这篇文章能够帮到你。