今天来分享一篇个人对博世和戴姆勒获得自动泊车系统批准相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对博世和戴姆勒获得自动泊车系统批准的产品力分析分析的，一起来看看吧!
巴登符腾堡州当局已批准在斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆停车库中的自动代客停车。这是博世与戴姆勒之间的合作，这导致了世界上第一个全自动无人驾驶停车设施。
该试点项目从一开始就在德国认证机构TÜVRheinland的关注下开始了几年，以确保无人驾驶停车服务的安全。
借助博世提供的停车场基础设施和梅赛德斯-奔驰提供的汽车技术，驾驶员要做的就是开车进入停车场，下车，使用智能手机上的应用程序上将汽车送至停车位，汽车将自动驾驶到指定的停车位。
方便的是，也可以使用智能手机应用程序调用汽车，它将自动将其驱动回落点，由驾驶员收集。
为了实现这一点，停车场装有传感器了博世的，该与汽车通信，从而使汽车能够在车库内自行控制。
蓝绿色的灯光指示汽车处于自动驾驶模式，并通知路人和其他道路使用者汽车正在驾驶。如果基础设施传感器检测到障碍物，汽车将立即停止。
罗伯特·博世有限公司董事会成员Markus Heyn博士说：“无人驾驶和停车是未来机动性的重要组成部分。自动泊车系统显示了我们在这一进展道路上已经走了多远。”
“作为自动驾驶的先驱，我们的项目为自动代客泊车在未来的大规模生产中铺平了道路。”戴姆勒公司驱动技术和自动驾驶负责人Michael Hafner博士补充道。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，兴许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是博世和戴姆勒获得自动泊车系统批准品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希翼这篇文章能够帮到你。