负责极速高速激光材料沉积(EHLA)开发的研究团队最近获得了两年一度的Berthold Leibinger Innovationspreis 2018一等奖，该奖项旨在表彰在任何行业或技术领域应用或生成激光的创新奖。该团队由弗劳恩霍夫激光技术研究所(ILT)和德国亚琛工业大学的成员组成，将于2018年9月21日获得该奖项。
EHLA可用于以特别经济和环保的方式涂覆，修复或添加制造组件。在传统的激光沉积中，激光在部件的表面上产生焊池并熔化金属粉末，同时同轴地添加，以产生所需的形状。然后粉末与部件表面熔合，逐渐形成保护涂层。
相比之下，在EHLA方法中，激光撞击焊池上方的粉状填充材料，在与部件接触之前将材料加热到接近其熔点。因此，颗粒在熔池中熔化得更快。这使得可以更有效地使用能量。
正常的激光沉积焊接每分钟只能涂覆10-40cm 2，而据说EHLA方法的速率超过每分钟250cm 2。此外，现在可以使用厚度为10-250μm的更薄的涂层。EHLA还允许更精细的激光聚焦，使该工艺更加节能，并且可以用作铬镀铬(VI)化合物或热喷涂的替代品。
EHLA研究团队包括Dr.-Ing。Andres Gasser和Dipl.-Ing。Thomas Schopphoven，Fraunhofer ILT和Dipl.-Ing。亚琛工业大学数字化添加剂生产DAP主席Gerhard Maria Backes。Schopphoven是Fraunhofer ILT激光材料沉积小组生产力和系统工程团队负责人，他在Berthold Leibinger Innovationspreis最后阶段的评委会期间代表研究团队，在那里他提出并解释了他们的创新与七个其他国际队在决赛中。
这是在2017年获得Joseph von Fraunhofer奖和2018年钢铁创新奖之后颁发给EHLA开发人员的一系列奖项中的最新奖项。它包括一笔50,000欧元的捐赠，将捐赠给团队在Ditzingen的TRUMPF集团总部举行的仪式上。Schopphoven评论说：“在激光行业，这是世界顶级奖项之一。我们对使用激光对能源和资源高效生产的认可表示非常满意。“
EHLA也取得了商业上的成功; 自2015年以来，总部位于荷兰的IHC Vremac Cylinders BV公司采用该技术为全球海上使用涂覆液压缸。这些气缸长度可达10米，直径可达500毫米，并涂有耐磨和耐腐蚀的合金，必须满足最高要求。亚琛的ACunity GmbH是Fraunhofer ILT的子公司，目标是中国的离岸市场，最近向中国河北精业添加剂制造技术有限公司交付了三个大型EHLA系统，用于环保型海上液压缸涂层。
Schopphoven认为，汽车行业可以确定进一步的应用。他表示，“EHLA工艺特别适用于汽车行业，例如制动盘涂层，由于高负荷和对效率和环境友好性的高要求，以前难以涂层。”