美国伊利诺伊州芝加哥的Sciaky公司是菲利普斯服务工业公司(PSI)的子公司，已完成其电子束增材制造(EBAM)工艺的认证，该工艺用于生产卫星油箱的钛圆顶。洛克希德马丁太空公司，美国科罗拉多州丹佛市的测试 据报道，直径为116厘米(46英寸)的船舶将成为“太空中最大的加工制造零件”，并于本月完成了最后一轮质量检测，结束了一项多年开发计划，用于制造超大型高压油箱在卫星上携带燃料。
卫星油箱必须既坚固又轻便，能够承受发射的严酷性和在太空真空中长达十年的任务，即使是非常小的瑕疵或泄漏也会对卫星的运行造成灾难性后果。这些新的钛合金燃料箱由三部分焊接在一起组成：两个用作盖子的EBAM圆顶，以及一个可变长度的传统制造的钛制圆柱体，形成了主体。
为了完成认证，洛克希德·马丁公司在丹佛工厂的Sciaky EBAM 110机器上添加了两半钛燃料箱圆顶。在测试过程中，坦克据说达到或超过了NASA所要求的性能和可靠性，使它们成为LM 2100卫星的标准产品选择。
西迦基的EBAM系统可生产长度为20 - 580厘米(8 - 228英寸)的零件，每小时的总沉积速率为3.18 - 11.34千克(7-25磅)金属。使用传统制造方法，卫星油箱 - 包括一个直径为4英尺，厚度为4英寸的钛金属圆顶 - 可能需要一年多的时间才能完成，但洛克希德·马丁表示，西亚基的EBAM技术大大缩短了圆顶的生产时间。以及减少制造过程中的材料浪费。
“我们迄今为止最大的3D打印部件显示，我们致力于未来，我们生产的卫星速度是原来的两倍，成本仅为其一半，”洛克希德马丁航天执行副总裁Rick Ambrose表示。“我们正在努力争取更好的结果。例如，我们削减了87%的时间表来建造圆顶，将总交付时间从两年减少到三个月。“
“这些坦克是我们设计和提供空间技术的全面转型的一部分，”他继续道。“我们在卫星产品线的自动化，虚拟现实设计和通用性方面取得了长足的进步。我们的客户希望在不牺牲轨道能力的情况下获得更高的速度和价值，我们正在接听电话。“
“Sciaky的EBAM技术现在是世界上唯一的大规模金属3D打印工艺，具有合格的陆地，海洋，空中和太空应用，”Sciaky总裁兼首席执行官Scott Phillips补充道。“我们很高兴与洛克希德马丁太空公司的创新者合作，并将继续推动增材制造的发展。”