保时捷经典公司总部位于德国斯图加特，是保时捷公司致力于经典车辆的一个部门，已经开始通过金属和塑料添加剂制造生产稀有的替换零件。
传统上，如果备件不再可用，它将使用原始工具进行复制，或者如果原始工具不可用，则可以替换。然而，由于为了非常短的生产运行而生产新工具所固有的低效率，因此在确保仅需要非常有限的数量的备件供应时可能提出挑战。
为了在极短的生产过程中实现稀有零件的经济制造，保时捷经典表示它现在正在使用增材制造。这种部件的一个例子是用于保时捷959离合器的释放杆(其中仅生产了292辆车)，最初由灰铸铁生产并且具有非常高的质量要求。
该公司表示，它现在正在使用选择性激光熔化(SLM)从工具钢生产零件。据报道，由SLM生产的更换部件通过了几乎3吨载荷的压力试验和内部故障的断层检查。随后安装在测试车辆中的杠杆的实际测试也通过了。
由于迄今为止取得的积极成果，保时捷表示目前正在通过金属和塑料添加剂制造生产其他八个零件，并测试是否还有20个零件适合AM。金属AM零件将使用SLM以钢和合金生产。据该公司介绍，尽管所有部件都至少受到原始生产期的质量要求的限制，但它发现大多数部件都符合更高的测试标准。