据知情人士透露，Hahn&Co。正在考虑H-Line Shipping Co.的选择，包括部分或全部出售韩国货运公司。
据知情人士称，这家私募股权公司正在与财务顾问就潜在交易进行合作，这可能使整个航运公司的价值达到35亿至40亿美元，其中包括债务。一位知情人士说，一些帮助购买航运资产的投资者正在寻求兑现，其中一位人士表示，由于此事是私人的，因此要求不予透露。
据知情人士透露，Hahn&Co。已经开始发布一些航运公司和基础设施投资基金来衡量他们的兴趣。
H-Line Shipping成立于2014年，此前Hahn&Co。接管了Hanjin Shipping Co.的非集装箱运输业务，该公司于两年后倒闭。2016年，H-Line Shipping收购了负债累累的Hyundai Merchant Marine Co.的干散货运输业务。
据其网站称，该运输公司经营的船只运输铁矿石和煤炭以及液化天然气等原材料。国有的韩国天然气公司(Korea Gas Corp.)和该国最大的钢铁制造商浦项制铁(Posco)也是其客户之一。
据一位知情人士透露，作为审查的一部分，哈恩还在考虑筹集新的基础设施基金，以收购H-Line Shipping，这将使哈恩继续管理业务，同时将现金返还给现有基金的投资者。人们说，审议工作尚处于初期阶段，哈恩公司仍然可以决定不采取协议。
该私募股权公司的代表拒绝发表评论。
低利率和高燃料成本迫使全球航运公司寻求通过出售非核心资产来筹集现金和清理资产负债表的方法。4月，丹麦的AP Moller-Maersk A / S分拆其钻井部门，专注于核心运输活动。
摩根士丹利私募股权投资公司前亚洲区首席投资官斯科特·哈恩于2010年在首尔成立了Hahn&Co ..收购公司抢购了韩国的航运资产，因为该国的集装箱航线正在出售非核心业务。在产能过剩和经济增长缓慢导致多年亏损之后，我们努力维持下去。去年，Hahn&Co。同意收购SK Shipping Co. 79%的股份，并以37亿美元的价格偿还了该公司的债务。