阿维安卡控股了的6790万$在第一季度的净亏损，这与2018年同期的340万$的收益对比的结果，根据本周四该公司披露了余额。
营业收入为1850万美元，比期间减少75.6%，而营业收入下降1.5%，达到1,150.8百万美元。
“这些结果主要是由于总营业收入下降1.5%，因为拉丁美洲货币兑美元贬值，平均关税降低4.2%，”该公司表示。哥伦比亚人发表声明。
结果还受到“货物收入下降8.4%”以及终止与Etirati公司阿提哈德航空公司的商业协议的影响，而总运营支出增加了3.6%，达到11.32亿。美元，“主要是由于飞机燃料消耗量增加”。
有了这个，第一季度的总运营结果(Ebitda)为1.697亿美元，比2018年同期减少8.5%，其中Ebitdar边际变量也包括飞机租金 - 占14.7%。
Avianca Holdings由航空公司Avianca和Tampa Cargo(哥伦比亚)，Aerogal(厄瓜多尔)以及位于中美洲和秘鲁的Taca国际航空集团公司整合。
该公司第一季度运送了770万名乘客，与去年同期相比增长了4.3%，占用率为82.1%。
本季度，该航空公司的ASK(每公里飞行座位数)增加了8.5%。
“Avianca继续实施其计划，从专注于增长的业务模式转向专注于盈利的业务模式，”该声明补充说，并解释了最近几个月为改善现金流而采取的措施。
这包括减少其子公司AviancaPerú在该国市场提供的服务，以及从波哥大El Dorado机场运营的低性能航线。
去年三月，阿维安卡宣布压制几条国际航线，包括从波哥大到波士顿和芝加哥(美国)的航线，后者在不到一年前开通，以及其他来自中美洲的航线。
此外，该公司与空中客车达成协议，取消17架A320Neo飞机的采购订单，并推迟向其机队增加35架相同型号的飞机。
“我们很高兴在几个方面已经取得了显著进度计划企业转型，这当然是一个良好的开端，我们的新战略，最终会在保持较好的财务状况反映一个公司的合并，”他说Avianca Holdings财务高级副总裁Roberto Held。