汽车行业专家周三在一次会议上表示，像Uber Technologies和Lyft Inc这样的驾车应用程序预计将改变汽车拥有权状态，转向基于订阅的服务和共享所有权。
在多伦多举行的年度碰撞会议上，发言人表示，骑车应用程序也将在测试安全自动化方面发挥作用。
“你的手机将成为你的汽车，”Turo的首席执行官安德烈·哈达德说，他是一家点对点汽车共享公司，可以让用户将汽车租给别人。
Haddad表示，虽然全球汽车销售从未如此高涨，但人们却意识到拥有汽车越来越无法承受汽车支付，保险和停车费用。
“还有更多的人意识到，他们可以在不使用汽车时将汽车分享，或者将其出租以收回巨大的拥有成本，”他补充道。
优步表示，它是全球最大的乘车公司，全球拥有9100万用户，在北美拥有65%的市场份额。
Uber和Lyft今年都上市，但交易价格远低于报价。
Haddad表示，年轻人的汽车拥有量正在下降，25岁以下的成年人购买汽车的人数减少。
与此同时，他表示人口统计数据将趋于稳定，对周末旅行或度假等活动的需求将维持他们的兴趣。
移动天然气运输服务公司Filld首席执行官斯科特·亨比表示，远程工作或在家工作等劳动力趋势导致对汽车的兴趣减少，而乘坐共享将使保险业改为每英里收费，而不是单位费用。
据沃尔沃汽车技术公司首席执行官Zaki Fasihuddin称，预计乘坐车队和出租车将成为自动化的试验场。Fasihuddin表示，乘坐共用汽车将成为自动驾驶汽车的首个实际应用，其最终目标是减少所有死亡事故。
“为消费者提供选择，”法西胡丁说。“乘坐共享是一个可行的选择。如今人们认为这是理所当然的，这是一种有效的交通方式。